中国汽车流通协会12月2日发布，今年11月我国车市呈前低后高走势，乘用车终端销量约215万辆。12月作为年末冲刺阶段，车市有望升温。
11月车市步入年度冲刺期，上半月表现相对平淡，下半月表现显著增强，乘用车终端销量预计约为215万辆，整体低于预期。中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇介绍，上半月市场主要受前期“金九银十”消费透支影响，部分潜在购车需求前置释放；同时，更多新能源车企加入到新车型明年初兜底购置税的行列，一定程度延迟了部分消费者购车。
此外，部分地区收紧以旧换新及报废更新补贴政策，进一步加剧了消费者的观望情绪。下半月主要驱动因素包括“双11”购车促销活动启动、广州国际车展开幕及多款新能源汽车新品密集发布，加之终端成交价格持续下探，因此在11月的下半月呈现出市场逐渐增强的走势。
展开剩余54%汽车流通行业景气度有所下降/中国汽车流通协会
11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8个百分点，环比上升3.0个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。樊宇指出，当前经销商普遍面临客户流量减少、市场观望情绪增加带来的需求收缩，以及新车销售利润空间收窄等挑战。
同时，部分厂家为年底冲量追加任务量，进一步加剧经销商库存积压与流动资金紧张问题。“因此也要提醒经销商，要更多的关注库存的情况以及流动资金的情况，不要盲目的补充库存。”樊宇说。
12月车市有望回温/中国汽车流通协会
12月作为全年的收官月，在政策尾声效应和年终旺季的叠加下，销量有望明显提升。中国汽车流通协会产业协调部杨虹表示，新能源汽车车辆购置税免征政策将在今年12月底结束，2026年调整为减半征收；2025年汽车以旧换新补贴政策进入尾声；经销商为完成全年销量目标进入到最后冲刺阶段，将进一步加大促销力度，加快销售节奏。
从消费意愿来看：临近传统春节，消费者的购车意愿通常会提升，以满足节日出行需求，这一趋势在12月开始加速显现；新能源购置税免征政策以及2025年以旧换新补贴政策的即将到期，叠加经销商促销力度加大，将驱动消费者购车需求前置到12月并快速释放。
（北京交通广播）
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